從側(cè)面看更為圓滑,也將流線造型表達(dá)的淋漓精致。擁有三角狀前窗與平行四邊形后窗,成為車側(cè)特殊的幾何搭配??勺詣?dòng)開(kāi)啟的車側(cè)滑門是一大亮點(diǎn),無(wú)論開(kāi)門還是關(guān)門,只要輕輕拉動(dòng)把手就可以完成,相對(duì)其他MPV車型這樣的人性化設(shè)計(jì)為阿爾法增色很多。 作為一款豐田品牌高端MPV,最大的亮點(diǎn)在于其豪華的內(nèi)部配置和空間。雖然豐田車的外形大多都顯得保守中庸,但他們?cè)O(shè)計(jì)MPV車外形卻從不常規(guī),我們熟悉的普瑞維亞的模樣就很科幻,而大號(hào)的阿爾法也同樣不保守。
它的V6動(dòng)力系統(tǒng)安靜高效,開(kāi)起來(lái)很輕松,底盤濾震非常舒適,各項(xiàng)便利功能很周到,做到了上面這些它已經(jīng)是一部出色的MPV。但真正讓阿爾法從“出色”升華為“杰出”的,是它座艙內(nèi)那充滿了魅力、智慧的乘坐設(shè)計(jì),讓坐入阿爾法的乘客獲得驚人的乘坐空間,和享受無(wú)比的旅途乘坐,所以豐田中國(guó)干脆只提供一個(gè)最頂級(jí)配置的做法是很聰明的。
第二代埃爾法在海外有兩套動(dòng)力系統(tǒng),分別是2AZ-FE的2.4L直四發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率123kw,最大扭矩227Nm,搭配7擋CVT無(wú)級(jí)變速;2GR-FE的3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率202kw,最大扭矩340Nm,搭配6擋手自一體變速器。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言并不陌生,前者就是凱美瑞2.4上的那款,而后者廣泛使用在漢蘭達(dá)3.5L、雷克薩斯ES350、RX350等車上。
打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙,發(fā)現(xiàn)阿爾法的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋并不見(jiàn)高端車?yán)锍R?jiàn)的挺桿支撐,只是最簡(jiǎn)單的手動(dòng)支撐。剛開(kāi)始還覺(jué)得不可思議,不過(guò)細(xì)想阿爾法日常都由專職司機(jī)駕駛維護(hù),所以它并不需要在這些環(huán)節(jié)多花成本。
外形不保守但有格調(diào); 3.5L動(dòng)力系統(tǒng)完善,動(dòng)力充足、順滑; 發(fā)動(dòng)機(jī)靜音水平媲美皇冠; 過(guò)彎側(cè)傾控制在大型MPV里較好; 底盤懸掛構(gòu)造相比普瑞維亞做了加強(qiáng); 行車的扎實(shí)感高出普瑞維亞一個(gè)級(jí)別; 底盤濾震能力高超,乘坐舒適; 內(nèi)飾豪華,氛圍在MPV中屬于一流 座椅舒適程度一流,尤其Ottoman座椅可以變身為床; 第二、第三排的乘坐空間都非常出色,均可輕松翹起二郎腿; 功能性設(shè)計(jì)出色,儲(chǔ)物空間很多; 安裝裝備齊備。
粵通擁有雄厚的團(tuán)隊(duì)實(shí)力,儲(chǔ)備豐富的車輛資源,勞斯萊斯、奔馳、寶馬、林肯、悍馬、賓利、奧迪、路虎、保時(shí)捷等多個(gè)豪華品牌車輛,定制化的租車解決方案,滿足不同客戶需求
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